据外媒报道，由于消费者对SUV和电动汽车的需求激增，在2024财年(2023年4月至2024年3月)中，印度乘用车销量同比增长了8.4%。

印度汽车制造商协会(SIAM)在日前公布的数据显示，2024财年该国乘用车销量为422万辆，而上一财年为389万辆。

包括SUV在内的尺寸较大的车型，在印度2024财年乘用车总销量中的占比为60%。数据显示，虽然SUV的销量同比大涨了26%，但是乘用车(包括紧凑型轿车和掀背车)的销量却下降了12%。

SIAM主席Vinod Aggarwal在新德里(New Delhi)举行的一次活动上表示：“人们对多功能车型的兴趣越来越浓厚，他们的购买兴趣正在从乘用车转移到尺寸更大的车型上。”

造成此现象的原因之一是，购买入门级汽车的消费者(主要是农村地区的消费者)的收入水平并没有与小型汽车的价格一起上涨，这使得他们越来越买不起小型汽车，从而导致销量下降。另一个原因是，印度的道路状况不佳，交通堵塞严重，司机们倾向于购买更大的汽车，因为这样更安全。

印度汽车经销商协会联合会(Federation Of Automobile Dealers Associations)的数据显示，在截至3月31日的财年中，印度电动乘用车销量激大涨了91%，至90,996 辆。塔塔汽车和名爵汽车在印度电动汽车细分领域占据主导地位。

随着消费者对电动汽车需求的增长，印度正努力吸引特斯拉等外国汽车制造商来启动该国新兴的清洁汽车市场。

印度政府在上个月针对全球企业削减了电动汽车进口关税，条件是这些企业需至少在该国投资415亿卢比(约5亿美元)，并在三年内建立印度工厂。